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Ruote per contenitori per rifiuti a 4 ruote, 160 e 200 mm

Ruote girevoli per contenitori per rifiuti a 4 ruote da 660, 770 e 1100 litri: 160 mm per 200 kg e 200 mm per 250 kg per ruota, con freno totale, freno centrale o senza freno. Prodotte a Postumia, Slovenia.

Ruote per contenitori per rifiuti a 4 ruote, 160 e 200 mm

Ruote girevoli per contenitori per rifiuti a 4 ruote da 660, 770 e 1100 litri: 160 mm per 200 kg e 200 mm per 250 kg per ruota, con freno totale, freno centrale o senza freno. Prodotte a Postumia, Slovenia.

Quale ruota monta un cassonetto da 1100 litri?

Un contenitore a 4 ruote da 660 a 1100 litri si muove su due ruote girevoli con freno e due senza, oppure su ruote con freno centrale azionate da un unico pedale. La ruota da 160 mm porta 200 kg per ruota a 4 km/h ed è lo standard sui contenitori da 660 e 770 litri. La ruota da 200 mm porta 250 kg ed è la scelta per i contenitori da 1100 litri caricati al peso nominale di 440 kg o che superano ogni giorno cordoli e pavé. Entrambe si montano sulla piastra da 135 x 108 mm con interasse fori di 105 x 80 mm e fori da 11 mm usata sui telai dei contenitori.

Cerchio in acciaio o centro in polipropilene

Tutte le ruote di questa pagina montano un bandaggio in gomma nera da 80 Shore A, silenzioso sull'asfalto e con buona aderenza sulle rampe bagnate, da -20 a +70 °C. Il bandaggio è montato su un cerchio in acciaio zincato oppure su un centro in polipropilene stampato a iniezione. Il cerchio in acciaio regge il braccio di sollevamento del veicolo di raccolta e il sale stradale. Il centro in polipropilene fa risparmiare circa mezzo chilogrammo per ruota e non si corrode. Di serie montiamo boccole, perché le ruote stanno all'aperto e si spingono a mano. I cuscinetti a rulli sono la scelta per i contenitori trainati in convoglio.

Cosa richiedono EN 840-5 e RAL-GZ 951/1 alle ruote

La EN 840-5 collauda il contenitore completo, non la sola ruota. Riempito a 0,4 kg per litro (440 kg per 1100 L), viene portato otto volte contro un cordolo di 140 mm a 1,85 m/s, seguito da prove di freno e di ruota. La RAL-GZ 951/1, il marchio di qualità tedesco, aggiunge prove di caduta dal cordolo e di rotolamento, una prova del freno e un controllo dell'oscillazione della ruota, e limita la rumorosità a 99 dB(A). La portata della ruota deriva dalla EN 12532: carico a 4 km/h su banco di prova con ostacoli fino al 5 % del diametro della ruota. Nell'uso quotidiano i cordoli più alti di solito non sono un problema, ma riducono la portata dinamica, ed è per questo che i contenitori da 1100 litri montano la ruota da 200 mm. I riferimenti di prova per il modello di contenitore che costruite sono disponibili su richiesta.

Come riconoscere la ruota di ricambio

Misurate diametro e larghezza della ruota, lunghezza e larghezza della piastra, la distanza tra i fori in entrambe le direzioni e annotate se la ruota ha un pedale (freno totale), un collegamento a leva con il telaio (freno centrale) o nessun freno. Con queste sei misure individuiamo la ruota. Se lo schema fori della piastra è diverso da 105 x 80 mm, inviateci una foto del telaio e verifichiamo l'accoppiamento.

Contenuto tecnico: ingegneria LIV Systems, Postumia. Ultima revisione: ottobre 2026.

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