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Roulettes pour conteneurs à déchets à 4 roues, 160 et 200 mm

Roulettes pivotantes pour conteneurs à déchets de 660, 770 et 1100 litres : 160 mm pour 200 kg et 200 mm pour 250 kg par roulette, avec frein total, frein central ou sans frein, bandage caoutchouc sur jante acier ou centre PP. Fabriquées à Postojna.

Roulettes pour conteneurs à déchets à 4 roues, 160 et 200 mm

Roulettes pivotantes pour conteneurs à déchets de 660, 770 et 1100 litres : 160 mm pour 200 kg et 200 mm pour 250 kg par roulette, avec frein total, frein central ou sans frein, bandage caoutchouc sur jante acier ou centre PP. Fabriquées à Postojna.

Quelle roulette convient à un conteneur à déchets de 1100 litres ?

Un conteneur à 4 roues de 660 à 1100 litres roule sur deux roulettes pivotantes avec frein et deux sans frein, ou sur des roulettes à frein central commandées par une seule pédale. La roulette de 160 mm porte 200 kg par roulette à 4 km/h et constitue le standard des bacs de 660 et 770 litres. La roulette de 200 mm porte 250 kg et convient aux bacs de 1100 litres remplis à leur charge nominale de 440 kg ou qui franchissent chaque jour des trottoirs et des pavés. Les deux se fixent sur la platine de 135 x 108 mm avec entraxe de 105 x 80 mm et trous de 11 mm utilisée sur les châssis de conteneurs.

Jante acier ou centre en polypropylène

Toutes les roulettes de cette page ont un bandage en caoutchouc noir de 80 Shore A, silencieux sur l'asphalte et adhérent sur les rampes mouillées, de -20 à +70 °C. Le bandage est monté sur une jante en acier zingué ou sur un centre en polypropylène moulé par injection. La jante acier supporte le bras de levage du véhicule de collecte et le sel de déneigement. Le centre en polypropylène économise environ un demi-kilo par roulette et ne se corrode pas. Les paliers lisses sont standard, car les roulettes restent à l'extérieur et sont poussées à la main. Les roulements à rouleaux conviennent quand les conteneurs sont tractés en train.

Ce que les normes EN 840-5 et RAL-GZ 951/1 exigent des roulettes

La norme EN 840-5 teste le conteneur complet, pas la roulette seule : rempli à 0,4 kg par litre (440 kg pour 1100 L), il est lancé huit fois contre un trottoir de 140 mm à 1,85 m/s, puis soumis à des essais de frein et de roues. Le label qualité allemand RAL-GZ 951/1 ajoute des essais de chute de trottoir et de roulage, un essai de frein et un contrôle du voile de roue, et limite le bruit à 99 dB(A). La charge nominale de la roulette découle de la norme EN 12532 : charge à 4 km/h sur banc d'essai avec obstacles allant jusqu'à 5 % du diamètre de la roue. Les trottoirs plus hauts ne posent en général pas de problème à l'usage quotidien, mais ils réduisent la capacité de charge dynamique, ce qui explique la roue de 200 mm sur les bacs de 1100 litres. Les références d'essai pour le modèle de conteneur que vous construisez sont disponibles sur demande.

Comment identifier une roulette de remplacement

Mesurez le diamètre et la largeur de la roue, la longueur et la largeur de la platine, l'entraxe des trous dans les deux sens, et notez si la roulette a une pédale (frein total), une liaison par levier au châssis (frein central) ou aucun frein. Avec ces six cotes, nous trouvons la roulette adaptée. Si l'entraxe diffère de 105 x 80 mm, envoyez-nous une photo du châssis et nous vérifions l'adaptation.

Contenu technique : ingénierie LIV Systems, Postojna. Dernière révision : octobre 2026.

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