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Lenkrollen mit Rückenloch

396 Produkte, Raddurchmesser 50–200 mm, Tragfähigkeit 40–300 kg je Rolle

Bauart

396 Produkte

Was ein Rückenloch ist

Das Rückenloch ist eine zentrale Bohrung oben im Gehäuse der Rolle. Die Rolle wird mit einer einzigen Schraube befestigt, die durch dieses Loch geht. Das braucht wenig Platz und passt dort, wo keine Anschraubplatte Platz hat, etwa unter Rohrrahmen, schmalen Profilen, Möbeln und Geräten.

Rückenloch oder Anschraubplatte

Die Anschraubplatte verteilt die Kraft auf vier Schrauben. Für hohe Lasten, Stöße und Wagen, die oft über Schwellen geschoben werden, bleibt sie die sicherere Wahl. Das Rückenloch spielt seine Stärke bei leichten bis mittleren Lasten aus und dort, wo eine Rolle schnell getauscht werden soll. Eine Lenkrolle mit Anschraubplatte finden Sie unter Lenkrollen.

Worauf Sie bei der Auswahl achten

Den Durchmesser des Rückenlochs finden Sie in den technischen Daten jeder Rolle. Er muss zu Ihrer Schraube passen. Prüfen Sie außerdem die Bauhöhe, wenn Sie eine vorhandene Rolle ersetzen, damit das Gerät nicht schief steht. Die Tragfähigkeit gilt je Rolle bei 4 km/h.

Viele Rollen mit Rückenloch gibt es auch mit Feststeller, siehe Lenkrollen mit Bremse. Rollen für Pflege- und Laborgeräte stehen unter Apparaterollen. Für eine Ersatzrolle schicken Sie uns die Zeichnung oder die Maße, wir bestätigen die Passung.

Häufige Fragen

Was ist eine Lenkrolle mit Rückenloch?

Eine Lenkrolle mit einer zentralen Bohrung oben im Gehäuse. Sie wird mit einer einzigen Schraube befestigt und braucht keine Anschraubplatte.

Rückenloch oder Anschraubplatte, was ist besser?

Bei hohen Lasten und Stößen die Anschraubplatte, weil sie die Kraft auf vier Schrauben verteilt. Das Rückenloch passt für leichte bis mittlere Lasten und wenig Bauraum.

Wie finde ich die passende Schraube?

Der Durchmesser des Rückenlochs steht in den technischen Daten jeder Rolle. Wählen Sie die Schraube danach.

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