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Ruedas para contenedores de residuos de 4 ruedas, 160 y 200 mm

Ruedas giratorias para contenedores de residuos de 660, 770 y 1100 litros: 160 mm para 200 kg y 200 mm para 250 kg por rueda, con freno total, freno central o sin freno, banda de goma sobre llanta de acero o centro de PP. Fabricadas en Postojna.

Ruedas para contenedores de residuos de 4 ruedas, 160 y 200 mm

Ruedas giratorias para contenedores de residuos de 660, 770 y 1100 litros: 160 mm para 200 kg y 200 mm para 250 kg por rueda, con freno total, freno central o sin freno, banda de goma sobre llanta de acero o centro de PP. Fabricadas en Postojna.

¿Qué rueda sirve para un contenedor de residuos de 1100 litros?

Un contenedor de 4 ruedas de 660 a 1100 litros rueda sobre dos ruedas giratorias con freno y dos sin freno, o sobre ruedas con freno central accionado desde un solo pedal. La rueda de 160 mm soporta 200 kg por rueda a 4 km/h y es la estándar en los contenedores de 660 y 770 litros. La rueda de 200 mm soporta 250 kg y es la indicada para contenedores de 1100 litros llenos hasta su carga nominal de 440 kg o que cruzan bordillos y adoquines a diario. Ambas se montan en la platina de 135 x 108 mm con distancia entre agujeros de 105 x 80 mm y agujeros de 11 mm que usan los chasis de contenedores.

Llanta de acero o centro de polipropileno

Todas las ruedas de esta página llevan una banda de goma negra de 80 Shore A, silenciosa sobre asfalto y con agarre en rampas mojadas, de -20 a +70 °C. La banda va montada sobre una llanta de acero cincado o sobre un centro de polipropileno inyectado. La llanta de acero soporta el brazo elevador del vehículo de recogida y la sal de las carreteras. El centro de polipropileno ahorra unos 0,5 kg por rueda y no se corroe. Los cojinetes lisos son estándar, porque las ruedas están a la intemperie y se empujan a mano. Los rodamientos de rodillos son la elección cuando los contenedores se remolcan en tren.

Qué exigen las normas EN 840-5 y RAL-GZ 951/1 a las ruedas

La norma EN 840-5 ensaya el contenedor completo, no la rueda sola: lleno a 0,4 kg por litro (440 kg para 1100 L), se lanza ocho veces contra un bordillo de 140 mm a 1,85 m/s, seguido de ensayos de freno y de ruedas. El sello de calidad alemán RAL-GZ 951/1 añade ensayos de caída de bordillo y de rodadura, un ensayo de freno y una comprobación del alabeo de la rueda, y limita el ruido a 99 dB(A). La carga nominal de la rueda se determina según la norma EN 12532: carga a 4 km/h en banco de ensayo con obstáculos de hasta el 5 % del diámetro de la rueda. Los bordillos más altos no suelen ser un problema en el uso diario, pero reducen la capacidad de carga dinámica, y por eso los contenedores de 1100 litros llevan la rueda de 200 mm. Las referencias de ensayo para el modelo de contenedor que usted fabrica están disponibles previa solicitud.

Cómo identificar una rueda de recambio

Mida el diámetro y el ancho de la rueda, el largo y el ancho de la platina, la distancia entre agujeros en ambas direcciones y anote si la rueda tiene pedal (freno total), una conexión por palanca al chasis (freno central) o ningún freno. Con esos seis datos buscamos la rueda adecuada. Si la distancia entre agujeros no es de 105 x 80 mm, envíenos una foto del chasis y comprobamos si encaja.

Contenido técnico: ingeniería de LIV Systems, Postojna. Última revisión: octubre de 2026.

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