Lenkrollen mit Bremse

Feststeller und Totalfeststeller

In unserem Katalog heißt die Bremse Feststeller. Ein einfacher Feststeller blockiert das Rad, die Gabel dreht sich aber noch. Der Totalfeststeller blockiert Rad und Drehung zugleich. Der Wagen steht dann fest und lässt sich auch nicht seitlich wegdrücken. Das ist die bessere Wahl für Arbeitstische, Geräte, an denen gearbeitet wird, und Wagen, die auf leicht geneigten Flächen stehen.

Lenkrollen gibt es auf Wunsch mit Richtungsfeststeller. Er sperrt nur die Drehung, die Rolle läuft dann wie eine Bockrolle geradeaus. Wo eine Rolle ihn serienmäßig hat, steht das in den technischen Daten. Für Müllgroßbehälter setzen wir eigene Bremssysteme ein, die Rollen dazu finden Sie unter Müllgroßbehälter-Rollen.

Wie viele Rollen mit Bremse

An einem Wagen mit zwei Lenkrollen und zwei Bockrollen reichen meist die beiden Lenkrollen mit Feststeller. Sie sitzen an der Schiebebügelseite, dort erreicht man das Pedal mit dem Fuß. Bei vier Lenkrollen sollten mindestens zwei gebremst sein, besser diagonal gegenüber.

Auswahl

Tragfähigkeit, Raddurchmesser und Lauffläche wählen Sie wie bei jeder Lenkrolle. Die Angabe im Katalog gilt je Rolle bei 4 km/h. Achten Sie zusätzlich darauf, dass das Pedal nach dem Einbau frei liegt und nicht unter einem Rahmen oder einer Verkleidung verschwindet. Für schwere Wagen gibt es Schwerlastrollen mit Bremse.